“2023年一季度民航經(jīng)濟運行持續(xù)恢復(fù)、逐步向好，實現(xiàn)全年工作的良好開局?！?月18日，民航局航空安全辦公室副主任李勇在民航局新聞發(fā)布會上表示，預(yù)計下階段，民航將繼續(xù)保持穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢。

記者從民航局獲悉，民航局將按照安全第一、市場主導(dǎo)、保障先行的原則，推動航空運輸市場安全有序恢復(fù)，努力實現(xiàn)民航質(zhì)的有效提升和量的合理增長。

民航運輸生產(chǎn)整體向好

(資料圖片僅供參考)

國內(nèi)客運規(guī)?；謴?fù)至疫情前約九成

李勇指出，一季度民航運輸生產(chǎn)整體向好，恢復(fù)程度顯著提升。航空客運需求快速恢復(fù)，國內(nèi)客運規(guī)模恢復(fù)至疫情前約九成。

數(shù)據(jù)顯示，一季度民航業(yè)共完成運輸總周轉(zhuǎn)量239.9億噸公里，同比增長39.7%，行業(yè)總體運輸規(guī)模相當于2019年同期的77.6%，較2022年四季度大幅提升38.5個百分點。

一季度民航業(yè)共完成旅客運輸量1.29億人次，同比增長68.9%，旅客運輸規(guī)模相當于2019年同期的80.0%，較2022年四季度大幅提升51.0個百分點。分航線結(jié)構(gòu)看，國內(nèi)航線完成1.26億人次，同比增長66.6%，規(guī)模相當于2019年同期的88.6%；國際航線完成224.2萬人次，同比增長717.0%，規(guī)模相當于2019年同期的12.4%。隨著國際客運航班的持續(xù)恢復(fù)，3月份，國際航線旅客運輸量已恢復(fù)至疫情前同期的18.1%。

航空貨運需求有所波動，國際貨運規(guī)模仍高于疫情前水平。一季度全行業(yè)共完成貨郵運輸量149.4萬噸，同比下降7.5%，規(guī)模相當于2019年同期的89.0%，較2022年四季度提升19.8個百分點。其中，國內(nèi)航線完成92.5萬噸，同比下降2.0%，規(guī)模相當于2019年同期的81.2%；國際航線完成57.0萬噸，同比下降15.2%，較2019年同期增長5.5%。

機場運輸生產(chǎn)恢復(fù)態(tài)勢良好，中西部地區(qū)恢復(fù)程度較高。一季度，全國運輸機場共完成旅客吞吐量2.65億人次、貨郵吞吐量350.0萬噸、起降架次257.1萬架次，同比分別增長68.0%、下降9.6%、增長31.7%，分別恢復(fù)到2019年同期的80.3%、93.1%、93.4%。分地區(qū)看，西部地區(qū)客運市場恢復(fù)程度最高，恢復(fù)至2019年同期的87.1%；中部地區(qū)貨運市場恢復(fù)程度最高，恢復(fù)至2019年同期的106.4%。

3月份全國航班正常率為94.9%

完成運輸航空飛行超90萬小時

發(fā)布會上，李勇還介紹了3月份我國民航安全生產(chǎn)運行情況，數(shù)據(jù)顯示，3月份，全行業(yè)完成運輸航空飛行93.8萬小時，環(huán)比增長9.0%，同比增長116.9%；累計飛行38.3萬架次，環(huán)比增長9.4%，同比增長124.5%。通用航空飛行12.8萬小時，環(huán)比增長25.5%，同比增長20.1%。未發(fā)生運輸航空事故，安全運行態(tài)勢總體平穩(wěn)。

生產(chǎn)運行方面，3月份，民航運輸生產(chǎn)恢復(fù)態(tài)勢總體平穩(wěn)，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量86.7億噸公里，環(huán)比增長9.4%，同比增長92.1%，恢復(fù)至2019年同期的81.4%；完成旅客運輸量4570.4萬人次，環(huán)比增長5.8%，同比增長197.4%，恢復(fù)至2019年同期的85.4%；完成貨郵運輸量55.3萬噸，環(huán)比增長22.3%，同比增長4.1%，恢復(fù)至2019年同期的87.6%。

運行保障方面，3月份，共保障各類飛行43.4萬班，日均14013班，日均環(huán)比持平，日均同比增長109%。3月份全國航班正常率為94.9%。

及時審批航司新增和恢復(fù)國際航班申請

保障國際客運航班平穩(wěn)有序恢復(fù)

民航局運輸司副司長徐青在新聞發(fā)布會上介紹了新航季開啟后國際航班的執(zhí)行情況，民航局自1月8日起受理中外航空公司恢復(fù)和增加國際客運航班的申請以來，國際客運航班保持穩(wěn)步增加，特別是2023年夏秋航季換季進一步帶動了國際航班加速恢復(fù)。

徐青表示，從國際客運航班實際執(zhí)行情況看，上周（4月10日-4月16日）實際執(zhí)行的國際客運航班量已經(jīng)達到2242班（每個往返計為1班），是實施“乙類乙管”前一周（1月2日至1月8日）的4.7倍，恢復(fù)至疫情前的29.4%，通航59個國家，恢復(fù)至疫情前的82%。其中，中方公司執(zhí)行1379.5班，占比61.5%；外航執(zhí)行862.5班，占比38.5%。從國別看，來華航班量較多的前5位分別是泰國、韓國、日本、新加坡和馬來西亞，周邊傳統(tǒng)市場航班量增速明顯。

徐青指出，下一步，民航局將繼續(xù)及時審批中外航空公司新增和恢復(fù)國際航班申請，協(xié)助推進解決航空公司恢復(fù)國際航班過程中遇到的困難和問題，保障國際客運航班平穩(wěn)有序恢復(fù)。

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