記者從中國海洋石油集團(tuán)有限公司(下稱“中國海油”)獲悉，歷時(shí)18天、航行1600海里，由我國自主研發(fā)建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)——“深海一號”能源站6日順利抵達(dá)海南島東南陵水海域，落位“深海一號”大氣田(陵水17-2)，開啟海上系泊、安裝和生產(chǎn)調(diào)試工作，我國首個(gè)1500米自營深水大氣田向正式投產(chǎn)又邁出了關(guān)鍵一步。
“‘深海一號’能源站于1月14日建造交付，1月19日在3艘大馬力拖輪共同牽引下，從山東煙臺(tái)出發(fā)，先后穿越渤海、黃海、東海和臺(tái)灣海峽，最終抵達(dá)陵水海域預(yù)定位置。”中國海油陵水17-2項(xiàng)目組副總經(jīng)理劉孔忠告訴記者，5.3萬噸的深海半潛油氣生產(chǎn)裝備實(shí)施超長距離拖航在國內(nèi)尚屬首次，面臨海況復(fù)雜多變、拖航運(yùn)動(dòng)幅值較大、多艘拖輪并行碰撞風(fēng)險(xiǎn)等諸多挑戰(zhàn)。
據(jù)了解，為保障拖航安全，中國海油成立專業(yè)拖航團(tuán)隊(duì)，建立海陸聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急保障體系，提前對惡劣天氣、拖纜斷裂、船舶失控等19種可能會(huì)發(fā)生的極端情況進(jìn)行應(yīng)急演練，并針對每一種可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
“深海一號”能源站拖航現(xiàn)場組長謝維維說，在拖航途中，受海洋橫涌影響，能源站上部橫向搖動(dòng)最大達(dá)到8米。同時(shí)，受冷空氣影響，海上風(fēng)力一度達(dá)到9級。面對挑戰(zhàn)，拖航團(tuán)隊(duì)全員24小時(shí)待命，通過調(diào)節(jié)平臺(tái)吃水深度保持平臺(tái)的平穩(wěn)航行狀態(tài)，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況動(dòng)態(tài)控制航速、拖纜長度和拖纜張力等有效手段，科學(xué)應(yīng)對各種突發(fā)情況，在全員共同努力下，順利完成拖航作業(yè)。
劉孔忠介紹，在“深海一號”能源站抵達(dá)陵水海域的前一天，近80名施工人員已從海南三亞向預(yù)定海域出發(fā)，將在春節(jié)期間陸續(xù)開啟海上系泊、安裝和調(diào)試等后續(xù)工作，全力保障“深海一號”大氣田(陵水17-2)如期投產(chǎn)。
中國海油表示，陵水17-2是我國首個(gè)1500米自營深水大氣田，探明地質(zhì)儲(chǔ)量超千億方，距海南島150公里。氣田投產(chǎn)后，每年將為粵港瓊等地穩(wěn)定供氣30億立方米，可以滿足大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求。同時(shí)，利用“深海一號”能源站可帶動(dòng)周邊的陵水18-1、陵水25-1等新的深水中型氣田開發(fā)，形成氣田群，依托已建成的連通粵港澳大灣區(qū)和海南島自由貿(mào)易港天然氣管網(wǎng)大動(dòng)脈，建成南海萬億大氣區(qū)，最大限度開發(fā)生產(chǎn)和輸送天然氣資源。(記者杜燕飛)
關(guān)鍵詞： 深海一號能源站
營業(yè)執(zhí)照公示信息