2021年5月26日，第十二屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)在中國·南昌綠地國際博覽中心開幕，年會(huì)主題為“時(shí)空數(shù)據(jù)，賦能未來”。年會(huì)緊隨北斗系統(tǒng)發(fā)展步伐，遵循國家綜合導(dǎo)航定位授時(shí)體系建設(shè)藍(lán)圖，放眼世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展大勢(shì)，持續(xù)匯聚全球衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域頂尖專家、學(xué)者和產(chǎn)業(yè)界優(yōu)秀人才，不斷突破傳統(tǒng)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化的邊界，進(jìn)一步引領(lǐng)全球衛(wèi)星導(dǎo)航命運(yùn)共同體的構(gòu)建。
展會(huì)期間，海格通信攜最新的北斗三號(hào)全系列芯片、芯片級(jí)原子鐘、系列化智能終端、無人平臺(tái)及北斗融合應(yīng)用案例等最新成果，展示了集團(tuán)從芯片、天線、模塊到整機(jī)和系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，體現(xiàn)了海格通信在導(dǎo)航、定位、授時(shí)及融合應(yīng)用等各方面的核心能力。
在中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室指導(dǎo)下，海格通信完成了覆蓋北斗三號(hào)基帶、射頻和抗干擾應(yīng)用的5款基礎(chǔ)元器件、3款組件的研制，并率先完成鑒定，為北斗三號(hào)的規(guī)?；瘧?yīng)用奠定基礎(chǔ)。
在此基礎(chǔ)上，海格通信進(jìn)一步分析應(yīng)用的需求，率先迭代研發(fā)出的全新一代超低功耗北斗三號(hào)射頻芯片，功耗僅為上一代產(chǎn)品的50%，具有低噪聲、高線性的優(yōu)點(diǎn)，滿足對(duì)集成化和功耗要求更苛刻的場(chǎng)合。
本次展會(huì)上，海格通信攜帶行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的芯片級(jí)銣原子鐘、短報(bào)文模塊以及高精度定位定向板卡等一系列基礎(chǔ)元器件產(chǎn)品亮相，為北斗三號(hào)終端產(chǎn)品的研制提供全國產(chǎn)化、全芯片化的解決方案，為各類定位、授時(shí)守時(shí)和通信終端實(shí)現(xiàn)小型化、低功耗、低成本、高性能打好了基礎(chǔ)，從而助力北斗系統(tǒng)的大規(guī)模普及應(yīng)用。
隨著智能化社會(huì)對(duì)高精度定位服務(wù)的要求不斷提高，定位環(huán)境更加復(fù)雜和多樣化，衛(wèi)星導(dǎo)航與多種導(dǎo)航手段的融合定位，已成為公認(rèn)的發(fā)展方向。
海格通信在本次年會(huì)上推出了多款多源融合導(dǎo)航產(chǎn)品，包括用于IGV無人車的高精度衛(wèi)慣組合終端，已經(jīng)在全球首個(gè)基于北斗高精度的智慧碼頭-廣州南沙港四期部署運(yùn)行，為場(chǎng)區(qū)內(nèi)的IGV車自動(dòng)化作業(yè)提供精準(zhǔn)定位;展出的豎亥無人車集合了海格通信在通信和導(dǎo)航專業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，具有自動(dòng)偵測(cè)、高精度地圖繪制等功能。(記者 龍躍梅 通訊員 徐利欣)
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