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科技日?qǐng)?bào)記者?雍黎 通訊員?楊磊
北京時(shí)間11月30日7時(shí)33分，神舟十四號(hào)航天員乘組順利打開“家門”，熱烈歡迎遠(yuǎn)道而來(lái)的神舟十五號(hào)航天員入駐“天宮”，兩個(gè)航天員乘組在太空勝利“會(huì)師”。記者從西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱西南鋁）獲悉，此次升空的飛船和火箭上的蒙皮、鍛環(huán)等關(guān)鍵鋁合金材料由西南鋁生產(chǎn)。
在此次發(fā)射任務(wù)中，西南鋁為飛船和火箭提供的鋁合金材料涵蓋了鍛件、板材、型材、管材等多個(gè)大類10多個(gè)規(guī)格品種，用于飛船的連接框、中間框、端框、表面結(jié)構(gòu)和火箭的過渡環(huán)、轉(zhuǎn)接框、貯箱等關(guān)鍵部位，主要起支撐、連接功能和作蒙皮等，鋁材占比總量達(dá)60%以上。其中，飛船、火箭推進(jìn)艙用蒙皮、鍛環(huán)100%由西南鋁提供。
鍛環(huán)是火箭和飛船的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，為火箭和飛船壯筋骨、披鎧甲，在發(fā)射中不容易受到損傷。西南鋁于1989年研制出直徑為3.5米的整體鋁合金鍛環(huán)，被譽(yù)為“亞洲第一環(huán)”，這次火箭和飛船上用的就是這一尺寸的鍛環(huán)?；鸺七M(jìn)艙和飛船蒙皮分別用到了西南鋁生產(chǎn)的不同型號(hào)的鋁合金板材，因減重需要，飛船蒙皮較火箭蒙皮密度更低，是極端制造的2.4米超寬鋁合金薄板。
為有效應(yīng)對(duì)太空復(fù)雜環(huán)境下帶來(lái)的溫差、阻力、摩擦等挑戰(zhàn)，飛船和火箭用關(guān)鍵鋁合金材料必須具備高冶金質(zhì)量、高性能技術(shù)要求，西南鋁充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，調(diào)集研發(fā)團(tuán)隊(duì)，攻克了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，取得了熔鑄、熱加工、熱處理等系列科研成果，實(shí)現(xiàn)了航空航天用關(guān)鍵鋁合金材料批量生產(chǎn)。
據(jù)了解，今年以來(lái)，西南鋁先后助力天舟四號(hào)、神舟十四號(hào)、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙、天舟五號(hào)和神舟十五號(hào)6個(gè)航天器成功發(fā)射。
關(guān)鍵詞： 火箭飛船
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