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廣州白云站綜合交通樞紐非對(duì)稱曲線轉(zhuǎn)體橋完成“華麗轉(zhuǎn)身”

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日期:2022-12-17 20:31:52    來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)    


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山菊 科技日?qǐng)?bào)記者 楊雪

12月17日凌晨,在兩臺(tái)連續(xù)張拉千斤頂對(duì)稱勻速拉動(dòng)牽引下,廣州白云站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程配套市政道路項(xiàng)目鐵路東線SF、SG匝道非對(duì)稱曲線轉(zhuǎn)體橋跨越京廣鐵路,成功“華麗轉(zhuǎn)身”。記者從施工單位中鐵三局了解到,該橋是世界首個(gè)巖溶地區(qū)轉(zhuǎn)體重量超2萬(wàn)噸、轉(zhuǎn)體角度超102度的三維非對(duì)稱曲線轉(zhuǎn)體橋。橋長(zhǎng)為165米,與京廣鐵路鐵路線以87度交叉角相交,臨近運(yùn)營(yíng)鐵路線小于5米并跨越11股道。由于工程體量大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工環(huán)境復(fù)雜,工期進(jìn)度緊張,被列為項(xiàng)目控制性重難點(diǎn)工程。

中鐵三局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,京廣鐵路是貫通中國(guó)南北的鐵路大通道,日開(kāi)行貨物列車上百對(duì),轉(zhuǎn)體橋跨越既有京廣鐵路及站場(chǎng)11股鐵路線,轉(zhuǎn)體施工必須在封鎖天窗時(shí)間點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行,受鐵路營(yíng)運(yùn)的制約因素多,風(fēng)險(xiǎn)隱患突出,保證營(yíng)業(yè)線施工安全是頭等大事。

為減少對(duì)既有鐵路線正常運(yùn)營(yíng)的影響,項(xiàng)目部采用平面轉(zhuǎn)體施工的工藝,將跨線部分的梁體在鐵路側(cè)預(yù)制,然后通過(guò)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)將主梁旋轉(zhuǎn)到位,再進(jìn)行后澆段的連接。施工過(guò)程中嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)動(dòng)體系安裝精度、各環(huán)節(jié)施工技術(shù)質(zhì)量,加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的監(jiān)控,確保橋梁轉(zhuǎn)體質(zhì)量及鐵路行車安全。

跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體橋跨度大、結(jié)構(gòu)不對(duì)稱,結(jié)構(gòu)的不平衡力矩大小將直接決定轉(zhuǎn)體施工成敗。解決轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的稱重、配重成了轉(zhuǎn)體施工前必須要攻克的技術(shù)難題。項(xiàng)目部與武漢理工大學(xué)專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān),采用三維CAD重心復(fù)核技術(shù)、頂力+位移傳感器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)體配重,實(shí)現(xiàn)了梁體自身的平衡。

項(xiàng)目部對(duì)轉(zhuǎn)體施工的主橋?qū)嵤┤^(guò)程的施工監(jiān)控。一是保證各階段的安全,以及施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)線形、變位和各部位應(yīng)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求;二是結(jié)合模擬計(jì)算和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)施工過(guò)程結(jié)構(gòu)狀態(tài)的變化進(jìn)行有效的預(yù)測(cè)和控制,優(yōu)化施工工序,提高施工工藝水平。除此之外,轉(zhuǎn)體作業(yè)分兩次進(jìn)行,第一次試轉(zhuǎn)體約20°,考核水平轉(zhuǎn)體體系狀態(tài),測(cè)試轉(zhuǎn)體點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行速度和角速度、啟動(dòng)力矩和運(yùn)行力矩等參數(shù),由測(cè)量和監(jiān)控人員進(jìn)行各項(xiàng)初始資料的采集,為正式實(shí)施轉(zhuǎn)體提供主要技術(shù)參數(shù)和可靠保證。在24小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行第二次正式轉(zhuǎn)體82.25°,轉(zhuǎn)體過(guò)程通過(guò)兩臺(tái)連續(xù)張拉千斤頂對(duì)稱勻速拉動(dòng)兩束鋼絞線,使梁體以每分鐘轉(zhuǎn)體1.15°的速度順時(shí)針緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)100多分鐘的天窗點(diǎn)施工,主梁成功旋轉(zhuǎn)到位。

據(jù)悉,廣州白云(棠溪)站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程兼?zhèn)淦账?、高鐵、城際客車功能,是廣州市首個(gè)按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)理念打造的特大型樞紐工程。

(中鐵三局供圖)

關(guān)鍵詞: 華麗轉(zhuǎn)身 交通樞紐 廣州白云

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