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新華社記者 樊曦
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，2023年鐵路春運自1月7日開始，2月15日結束。春運期間，鐵路部門將更好統(tǒng)籌疫情防控和春運組織，不斷提升鐵路運輸服務品質。2023年春運火車票將于2022年12月24日開始發(fā)售。
國鐵集團運輸部負責人介紹，隨著國家疫情防控政策的優(yōu)化調整，預計2023年鐵路春運期間，探親、旅游等旅客出行需求和企業(yè)復工復產、冬季電煤保供等貨物運輸需求進一步增加。
春運期間，鐵路部門將充分運用我國現代化高鐵成網運營優(yōu)勢，特別是用好今年新開通的鄭渝高鐵、湖杭高鐵、彌蒙高鐵、和若鐵路、北京豐臺站等新線新站資源和新投用復興號動車組等先進裝備，用好京廣高鐵京武段實現時速350公里高標運營成果，加大客運能力投放。按照“充足安排、按需啟動，響應快速、應急有備”原則，科學制定客車開行方案，節(jié)前高峰日安排開行旅客列車6077對，節(jié)后高峰日安排開行旅客列車6107對，最大客座能力較疫情前的2019年春運增長11%。根據需要，在部分運力緊張的高鐵通道增開夜間高峰線動車組列車，在京廣、杭深高鐵開行臥鋪動車組，滿足旅客多樣化需求。
與此同時，鐵路部門推出便民利民惠民服務舉措，有效提升旅客出行體驗。春運期間，鐵路部門將進一步落實好國家新發(fā)布的鐵路旅客運輸規(guī)程，按照年齡對兒童旅客實行優(yōu)惠票價，惠及更多未成年旅客；進一步擴大電子客票應用范圍，在到站補票和列車補票業(yè)務環(huán)節(jié)全面實施補票電子化；完善12306消息通知機制，及時準確向已購票旅客推送列車停運和變更信息；因鐵路責任和不可抗力造成旅客退票，聯程車票可一并辦理退票，免收退票費；將開展互聯網訂餐的車站由55個增加到76個，覆蓋全國絕大部分動車組列車和長距離普速列車；安排站內便捷中轉換乘服務的車站由80個增至100個，旅客換乘將更加便捷高效；在全國3200余組動車組列車上推行“鐵路暢行”掃碼服務，旅客通過掃描座椅扶手上的“鐵路暢行碼”，可查詢列車正晚點、運行位置、接續(xù)車次、交通接駁等出行服務信息；取消學生優(yōu)惠票僅限寒暑假購買的限制，學生旅客可在一學年內任意時間購買4次優(yōu)惠票；擴大非高峰方向列車票價打折優(yōu)惠范圍和幅度，讓旅客獲得更多實惠。
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