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科技日報記者 郝曉明 通訊員 王學(xué)偉 李瑞陽
1月22日，大年初一，在這個萬家團圓的日子里，中鐵上海局大連地鐵5號線03標(biāo)施工現(xiàn)場機械轟鳴、車來車往，500余名建設(shè)者正緊張有序的運送材料、綁扎鋼筋、澆筑混凝土，一派大干快上的繁忙景象。
“按照5號線3月1日開通運營要求，我們要在1月底前搶完剩余工程，工期緊張，項目全體管理人員自告奮勇堅守崗位，確保施工質(zhì)量與進度?！痹擁椖控撠?zé)人于海說道。
大連地鐵5號線項目石葵路站暗挖段底板鋼筋幫扎。受訪方供圖
據(jù)悉，中鐵上海工程局承建的大連地鐵5號線03標(biāo)施工包含石葵路站、勞動公園站以及石勞區(qū)間、勞青區(qū)間共2站2區(qū)間，主線全長約2千米，全線唯一一個全暗挖法隧道，是控制性節(jié)點工程，施工難度大、作業(yè)風(fēng)險高。目前，項目主體結(jié)構(gòu)已全部完工移交，石葵路站B出入口，勞動公園站A、B出入口是本次春節(jié)搶工的重中之重。
“爆破結(jié)束后，大家不要著急進去，搶工更要注意安全，排險之后再施工?！北片F(xiàn)場，項目副經(jīng)理張雷高聲指揮爆破作業(yè)。張雷的家在錦州，離家也就4個小時，因工期緊，他主動留守崗位。趁著中午休息，他打開視頻，跟家人報了平安?！鞍謰?，今年過年不回去了，您二老注意身體，等地鐵開通了我回去看你們?！彼f不能回家過年心里有一點點遺憾，但一想到能為地鐵建成通車貢獻一份力，他感覺到值得。
為爭分奪秒推進工程建設(shè)，項目部成立保開通攻堅專班，現(xiàn)場24小時輪流值守，按照既定任務(wù)目標(biāo)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，日碰頭、日交班，全方位協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場技術(shù)、安全質(zhì)量、物資機械、人員資金等困難，為開通運營保駕護航。同時，盡最大可能優(yōu)化施工方案，采取車站樓梯與側(cè)墻同步施工，每板拱墻節(jié)省2天，加強每一處工點作業(yè)面巡查盯控，確?？焖俑咝┕?。
為讓職民工兄弟度過一個暖心溫馨的春節(jié)，大連交通集團、中國中鐵總包部、中鐵上海工程局高度重視后勤保障工作，先后多次開展春節(jié)慰問、困難幫扶、座談交流，豐富工地文化生活。“今年的年夜飯非常豐盛，有紅燒豬蹄、清蒸魚、油燜大蝦等，還發(fā)了新年紅包和禮物，我在這里很好！”來自河南的一位班組長開心地與家人分享道。“我們希望通過多種口味的年夜飯、組織貼春聯(lián)、包餃子、看春晚，增強大家的幸福感和獲得感。”項目黨支部書記王學(xué)偉表示。
大連地鐵5號線線路全長約24千米，全部為地下線，共設(shè)置18座車站。建成后，將成為貫通大連市核心區(qū)南北的骨干軌道交通線路，加速推進大連地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，從而構(gòu)建“一灣兩岸”的濱海城市新格局。
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