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6月銷量6550輛,連續(xù)兩月破6千,第二代GS8交出上半年答卷

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日期:2022-07-14 19:56:56    來源:財訊網(wǎng)    

隨著6月份結束,車市2022上半年的角逐已經(jīng)落定。這半年,中國車市在多點疫情暴發(fā)、芯片供應短缺、油價上漲等多重不利因素的沖擊下,舉步維艱,而作為中國高端SUV引領者的傳祺第二代GS8卻交出一份亮眼的成績單。剛過去的6月份,第二代GS8銷量6550輛,連續(xù)兩月超6千。另一方面,在火熱的混動市場,第二代GS8雙擎系列表現(xiàn)同樣優(yōu)秀,上半年登頂中國自主油電混動市場銷量第一,引領中國高端SUV持續(xù)向上突破。

首創(chuàng)2.0T+THS,雙擎實力問鼎銷冠

2022上半年的車市極不平凡,但挑戰(zhàn)與機遇并存,隨著市場需求的變化,混動車型逐步成為“寵兒”。作為首款采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配第四代THS Ⅱ 豐田混合動力系統(tǒng)的中國品牌車型,第二代GS8雙擎系列備受消費者熱捧,據(jù)統(tǒng)計,上半年第二代GS8雙擎系列訂單量在全車系占比逐月提升,并最終摘得中國品牌油電混動銷冠。

能問鼎HEV混動銷冠,第二代GS8憑的不僅是運氣,更是實力。廣汽傳祺全球首創(chuàng)渦輪增壓與THS相匹配,為第二代GS8雙擎搭載了廣汽自主研發(fā)的2.0TM第三代米勒循環(huán)發(fā)動機,成為全球首個實現(xiàn)2.0T渦輪增壓發(fā)動機與THS系統(tǒng)匹配的車企。這套動力系統(tǒng)帶來的直接優(yōu)勢就是讓全新第二代GS8在實現(xiàn)低油耗的同時,還可獲得更為充沛的動力體驗。據(jù)了解,目前豐田也在跟進開發(fā)具備渦輪增壓的混動,而傳祺已經(jīng)先行。

在實際表現(xiàn)中,作為一臺中大型SUV,第二代GS8 5.3L/百公里的油耗表現(xiàn)實屬亮眼。而其最大扭矩更可達320N·m,四驅版本百公里加速時間僅為6.9秒,力壓一眾性能車型,讓消費者在省油與動力性能上的需求均獲得滿足,“銷冠”實至名歸。

今年4月,廣汽傳祺也正式發(fā)布了自己的混動品牌——鉅浪混動,成為國內(nèi)首個具備混動雙路線的車企。除了與豐田合作的THS混動系統(tǒng)之外,還自主研發(fā)了GMC混動系統(tǒng),打出“雙王牌”??梢灶A計,以第二代GS8雙擎問鼎銷冠為出發(fā)點,未來,傳祺還將在混動市場大有作為。

聚焦高端,以科技助力向上

曾幾何時,自主品牌價格“天花板”被牢牢卡在20萬以內(nèi)。初代GS8則率先打破了這一天花板,引領自主品牌率先向高端邁進。如今,全新第二代GS8再次接過大旗。作為廣汽傳祺的集大成之作,全新第二代GS8身上集結了GPMA架構、鉅浪動力等廣汽傳祺最新、最尖端的技術平臺上的最前沿科技,使其在豪華感、動力性、科技感上更進一步。

除混動車型之外,全新第二代燃油版車型領航系列搭載具有“國產(chǎn)最強2.0T”之稱的鉅浪動力2.0T GDI發(fā)動機+愛信第三代8AT動力總成,最大扭矩達到了400N·m,堪稱中國品牌最強2.0T+8AT。同時,全新第二代GS8領航系列車型還首度搭載了廣汽自主開發(fā)AVDC影子車手,打造更符合中國人特征的駕乘輔助系統(tǒng)。通過“域控制”技術,其可以做到車輛自適應動態(tài)控制效果,讓大車也能容易操控、易上手,進一步提升了中大型SUV的操控感受。

同時,全新第二代GS8也搭載了豐富且領先的科技配置。其全新升級的超感交互智能座艙囊括了技術領先的AR-HUD、ADiGO 4.0智能物聯(lián)與智能輔助駕駛等,為用戶帶來更加智能化、人性化的高品質駕乘體驗。此外,540°全景功能、兒童下車關懷等全方位安全守護配置的加入,也讓全新第二代GS8可為車內(nèi)駕乘人員營造滿滿安全感。

 

 

持續(xù)進化,實力獲得權威認可

向上無止境,6月25日,在重慶車展上,廣汽傳祺更帶來了全新第二代GS8雙擎系列四驅旗艦版,以更多豪華科技配置的加入,為用戶帶來更多的高價值體驗。6月30日,在香港回歸25周年之際,全新第二代GS8還加入到了迎賓車隊中,榮耀護航,向全球展示中國汽車品牌的硬核實力,體現(xiàn)了備受權威認可的駕乘科技品質。

以顧客體驗為中心,用科技賦能全面升級進化,全新第二代GS8正以中大型豪華SUV新標桿形象,持續(xù)引領中國高端SUV實現(xiàn)價值突破。下半年伊始,全新第二代GS8在國家給力的購車利好政策基礎上再度“加碼”,帶來0首付、5年15萬公里整車質保等重磅福利,讓第二代GS8進一步普惠大眾同時,助推銷量繼續(xù)走高。

目前,在GS8、M8等旗艦車型的引領下,廣汽傳祺單車均價已經(jīng)連續(xù)數(shù)月超15萬,趕超眾多合資品牌,成為當之無愧的中國汽車高端化領軍者。下半年,第二代GS8還將以怎樣的表現(xiàn)助力傳祺進一步邁向高端化,我們拭目以待。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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