通過語音控制空調(diào)、調(diào)節(jié)溫度和打開座椅，根據(jù)駕駛員的喜好調(diào)整播放的音樂，3D地圖全景體驗……智能汽車在追求更高的舒適度，更智能更安全的駕駛體驗的道路上一路飛馳，汽車正由傳統(tǒng)的機械代步工具演變成新一代移動智能終端。縱觀當下的汽車市場，智能汽車百花齊放，據(jù)摩根士丹利估算，未來智能汽車60%的價值將源于軟件，“軟件定義汽車”逐步成為了車企的共識。無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力，越來越多的企業(yè)開始調(diào)整核心業(yè)務戰(zhàn)略布局，旨在通過打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車提升品牌核心競爭力。

面對汽車行業(yè)智能化網(wǎng)聯(lián)化的新發(fā)展趨勢，加快汽車軟件應用發(fā)展成為構建和完善車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。如今，汽車應用已成為用車體驗的基礎，應用架構已從過去龐大復雜的單體應用飛速演進到基于微服務容器化的現(xiàn)代應用，以便快速響應復雜多變的用戶需求。 F5現(xiàn)代化應用服務針對汽車行業(yè)打造專屬解決方案，實現(xiàn)高效、安全、智能、互聯(lián)的應用協(xié)同，幫助車企加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用的快速開發(fā)和部署，為全面提升消費者的用車體驗注入新動力。

打造車聯(lián)網(wǎng)高效互聯(lián) ，實現(xiàn)數(shù)據(jù)安全可靠

隨著自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車載娛樂系統(tǒng)等新興技術的業(yè)務應用不斷增多，越來越多的數(shù)據(jù)和應用會在每輛車這樣的邊緣節(jié)點產(chǎn)生，這些交互方式極其依賴網(wǎng)絡質(zhì)量，網(wǎng)絡延遲重則威脅到駕駛員的人身安全，輕則影響車艙內(nèi)的各種體驗，因此，車企如何應對邊緣節(jié)點面臨的網(wǎng)絡延遲成為一大挑戰(zhàn)。此外，針對復雜的部署環(huán)境，車企需要打造符合本地數(shù)據(jù)中心、私有云、公有云等多種部署環(huán)境下的統(tǒng)一安全策略，保障車輛運行數(shù)據(jù)和車聯(lián)網(wǎng)信息安全。

F5分布式云服務提供基于5G網(wǎng)絡和MEC邊緣運算底座的V2Xbox實時數(shù)據(jù)快速交互能力，能夠快速構建邊緣節(jié)點，并形成具有大連接、低時延、高帶寬的大容量骨干網(wǎng)絡，實現(xiàn)跨平臺的車聯(lián)網(wǎng)高效互聯(lián)傳輸。此外，F(xiàn)5提供的多云環(huán)境節(jié)點的擴展連接性和安全性，保障云內(nèi)應用交付以及云間網(wǎng)絡安全。同時，為滿足汽車行業(yè)電氣化、智能化體驗的新場景需求，用戶在汽車充電樁、體驗店等產(chǎn)生的用戶數(shù)據(jù)，均存儲在本地數(shù)據(jù)中心，滿足本地數(shù)據(jù)安全合規(guī)的要求。

創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)技術，助力自動駕駛發(fā)展

目前，業(yè)界根據(jù)系統(tǒng)的智能程度，對自動駕駛技術進行了分級，規(guī)定了從駕駛輔助到完全自動化的多個等級標準，未來兩年將成為 L3 及更高級別自動駕駛發(fā)展的關鍵節(jié)點，而這也為輔助自動駕駛軟件的發(fā)展提供機遇。然而，在自動駕駛的發(fā)展過程中，采集和存儲高質(zhì)量的訓練數(shù)據(jù)，及時進行分析處理，并能夠?qū)⒉粩嗟淖詣玉{駛應用發(fā)布上線，這一系列的關鍵動作是推動自動駕駛發(fā)展的核心。

F5高并發(fā)的安全防護架構及高性能大吞吐轉發(fā)平臺，能夠保障及時部署上線自動駕駛迭代應用，快速提升用戶的自動駕駛體驗。F5車聯(lián)網(wǎng)解決方案提供的強勁SSL加解密能力，確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車輕松應對大并發(fā)、強加密的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)及時上傳的要求，并通過HTTP、TCP、MQTT協(xié)議的安全防護進行加密傳輸，保障數(shù)據(jù)采集和傳輸過程的信息安全。針對自動駕駛訓練產(chǎn)生的大吞吐、高并發(fā)、低延遲數(shù)據(jù)，F(xiàn)5車聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案能夠利用軟硬件并行加速技術，確保自動駕駛數(shù)據(jù)及時得到處理。在數(shù)據(jù)存儲方面，面對對象存儲存在原生高可用能力不足的問題，F(xiàn)5分布式對象存儲架構支持跨云、跨中心的對象存儲雙活架構，確保業(yè)務連續(xù)性。同時，提供基于對象存儲協(xié)議的監(jiān)控存儲服務可用性并選擇最佳節(jié)點，允許對象存儲實現(xiàn)就近訪問，提升數(shù)據(jù)訪問靈活性。

高效智能網(wǎng)聯(lián)，實現(xiàn)車路網(wǎng)協(xié)同交互

隨著全國多地城市協(xié)同發(fā)展智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車，“智能的路+聰明的車+靈活的網(wǎng)” 三者相互協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)逐漸形成，安全、高效、經(jīng)濟、環(huán)保的車路協(xié)同方案孕育而生。不過，想要實現(xiàn)全方位連接和高效協(xié)同的車路協(xié)同方案，還需要形成具有構成協(xié)同感知與協(xié)同決策的閉環(huán)控制。

路側端方面，針對路側信息采集協(xié)議多、數(shù)據(jù)雜的特點，F(xiàn)5智能網(wǎng)聯(lián)解決方案能夠進行協(xié)議代理和數(shù)據(jù)格式自定義，實現(xiàn)路側信息采集標準化。云端方面，F(xiàn)5多云多活的應用架構，支持應用從多種部署環(huán)境中接入：在邊緣云環(huán)境下，F(xiàn)5智能網(wǎng)聯(lián)解決方案允許應用統(tǒng)一接入， MQTT 協(xié)議的高可用及SSL卸載，保障邊緣應用的統(tǒng)一發(fā)布和管理;在區(qū)域云環(huán)境下，F(xiàn)5可實現(xiàn)邊緣云多因素身份認證接入，并提供針對DDoS、BOT攻擊、API攻擊等多種新興攻擊方式的安全防護;中心云環(huán)境下，F(xiàn)5智能網(wǎng)聯(lián)解決方案可實現(xiàn)跨中心應用多活，為應用提供統(tǒng)一的服務發(fā)布、統(tǒng)一的應用探測、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)展示服務和高可靠管理。此外，F(xiàn)5帶來的高效率數(shù)據(jù)傳輸、高安全保障能力，能夠構建車路協(xié)同交互需要的低延遲、高交互基礎設施平臺。

構建現(xiàn)代應用服務，賦能汽車軟件開發(fā)

如今汽車作為移動智能終端，車載智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能車云等智能系統(tǒng)推動智能汽車應用呈現(xiàn)指數(shù)級爆炸式增長，具有應用多、分布廣，且性能要求高的特點，同時，應用的大范圍激增，應用和數(shù)據(jù)的安全防護以及不同云環(huán)境下的協(xié)同調(diào)度也為汽車應用研發(fā)運維人員帶來挑戰(zhàn)。

作為深耕應用安全和應用交付服務的資深專家，F(xiàn)5現(xiàn)代應用服務平臺可為軟件研發(fā)提供CI/CD敏捷開發(fā)服務，并通過容器平臺自動化快速地發(fā)布應用，實現(xiàn)應用的快速開發(fā)、部署和彈性擴容，為智能軟件快速迭代提供支持。安全是F5的傳統(tǒng)優(yōu)勢領域，在攻防對抗強度不斷升級的背景下，F(xiàn)5現(xiàn)代應用服務平臺的應用安全風險控制，提供預防DDoS攻擊、外部訪問鑒權、敏感數(shù)據(jù)保護、應用代碼加固、車聯(lián)網(wǎng)協(xié)議安全、API網(wǎng)關安全等多重安全保護，護航汽車應用的互聯(lián)開放和業(yè)務安全。同時，F(xiàn)5現(xiàn)代應用服務平臺為彌合私有云、公有云等平臺的技術鴻溝，提供多云環(huán)境下的統(tǒng)一管理架構，確保一致的應用體驗和安全防護能力。

智能網(wǎng)聯(lián)時代，F(xiàn)5致力于提供靈活、安全且高效的汽車行業(yè)解決方案，幫助車企構建現(xiàn)代化應用服務架構，帶來更好的智能化用車體驗，開啟汽車行業(yè)更好的數(shù)字未來。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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