長(zhǎng)久以來，市場(chǎng)上一直不乏對(duì)于“技術(shù)的發(fā)展將顛覆革新維護(hù)“這一話題的宣傳炒作，常常使人深信不疑。不務(wù)實(shí)的飛行機(jī)器人、電子游戲般的智能眼鏡、亮眼的數(shù)字孿生展示，往往都被視為取代維護(hù)人力的糟糕保證。然而現(xiàn)實(shí)情況仍然是：企業(yè)的自動(dòng)化程度越高，系統(tǒng)越復(fù)雜，對(duì)維護(hù)人員和技術(shù)要求就越高。根據(jù)喜科20年國內(nèi)運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)：當(dāng)華麗的技術(shù)無法解決實(shí)際的需求，問題就會(huì)變得更復(fù)雜，首先必須要認(rèn)清韻味的主要挑戰(zhàn)。

“工業(yè)4.0”中被普遍認(rèn)為最易落地的“預(yù)測(cè)性維護(hù)”，對(duì)于維護(hù)行業(yè)從業(yè)者來說并不是新鮮事物。然而，盡管在技術(shù)已經(jīng)優(yōu)化的今天，我們?cè)谏鲜兰o(jì)90年代所遇到的實(shí)施挑戰(zhàn)依然存在——預(yù)測(cè)性維護(hù)需要定義完善的維護(hù)策略，并建立相關(guān)測(cè)點(diǎn)和對(duì)應(yīng)的具體行動(dòng)，以及人員培訓(xùn)。

同時(shí)，將BIM三維模型應(yīng)用于運(yùn)維管理的想法也產(chǎn)生了。譬如一位工廠技術(shù)人員拿著一臺(tái)平板電腦正在查看“墻體里的細(xì)節(jié)”，卻差點(diǎn)撞上管道，在這個(gè)非必要的BIM應(yīng)用演示過程中違反了不少安全規(guī)則。幸運(yùn)地是，這些想法很少能通過概念驗(yàn)證階段，因?yàn)槠髽I(yè)無法承擔(dān)所有平板電腦的損壞。

由于新冠疫情的影響，很多大型企業(yè)在危機(jī)時(shí)期都縮減了創(chuàng)新預(yù)算，僅僅做創(chuàng)新變革性的表面文章。這期間，在視頻會(huì)議不斷發(fā)展的同時(shí)，也開始有企業(yè)使用智能眼鏡對(duì)運(yùn)維進(jìn)行遠(yuǎn)程支持。然而，這些“智能”眼鏡往往只是便攜式的、頭戴式的視頻會(huì)議工具。

在一次會(huì)議活動(dòng)上，我們?cè)催^一個(gè)“有趣”的三維應(yīng)用，集所有上述技術(shù)于一體。操作人員可以由此在超現(xiàn)實(shí)的工廠模型進(jìn)行導(dǎo)航，走到某一設(shè)備所在的位置，查看當(dāng)前的計(jì)量讀數(shù)，然后走到下一個(gè)點(diǎn)位。該虛擬抄表方案的華麗演示中實(shí)際上展示了一位完美的專業(yè)工程師如何浪費(fèi)時(shí)間以現(xiàn)實(shí)中同樣的步行速度在三維模型中模擬走動(dòng)，并在傳統(tǒng)SCADA系統(tǒng)做得更好的情況下選擇在控制室顯示所有的計(jì)量讀數(shù)。若將展示簡(jiǎn)單的工廠異常讀數(shù)或流程布置方案視為真正的改進(jìn)，實(shí)則并不符合我們的常識(shí)。

再多的內(nèi)部認(rèn)同或供應(yīng)商頒發(fā)的創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)也無法改變的現(xiàn)實(shí)：這些不是運(yùn)維的未來!

運(yùn)維的主要挑戰(zhàn)并非是技術(shù)專家認(rèn)為的缺乏效率。相反，關(guān)鍵點(diǎn)其實(shí)在于滿足戰(zhàn)略需求、控制運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)和確保企業(yè)的合規(guī)合法。當(dāng)然，效率也包含于其中。我們的戰(zhàn)略需求之一也包括使技能有限的工人能在日益復(fù)雜的、具有嚴(yán)格行業(yè)規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境中執(zhí)行越來越復(fù)雜的資產(chǎn)管理工作。大多數(shù)供應(yīng)商和咨詢顧問吹捧的技術(shù)方案都忽略了這些現(xiàn)實(shí)。

ISO 55000資產(chǎn)管理以及與之密切相關(guān)的ISO 31000風(fēng)險(xiǎn)管理等國際標(biāo)準(zhǔn)可為需求的實(shí)施建立有效框架。我們建議遵循其中的實(shí)用指導(dǎo)意見，作為運(yùn)維技術(shù)的設(shè)計(jì)與實(shí)施的指南，以確保業(yè)務(wù)有效開展。正如喜科在亞太地區(qū)為客戶實(shí)施過的方案那樣，上述提到的大部分例子都將隨之被重新設(shè)計(jì)。即運(yùn)維技術(shù)人員在智慧運(yùn)維項(xiàng)目中占據(jù)中心位置，他們的角色作用、專業(yè)技能和工作動(dòng)力得以提升。

實(shí)踐

全球知名汽車和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒的OPTIME狀態(tài)監(jiān)測(cè)解決方案中嵌入了喜科的智慧運(yùn)維技術(shù)。反之亦然，OPTIME也可通過以“移動(dòng)智能，人與未來”作為研發(fā)理念的bluebee移動(dòng)巡檢系統(tǒng)使工程師能夠深入了解設(shè)備的計(jì)量度數(shù)和振動(dòng)曲線，以支持分析改進(jìn)。該方案允許用戶在同一平臺(tái)中獲知故障歷史、歷史診斷、下次維護(hù)行為和趨勢(shì)等所有信息以做出更好的維護(hù)決策。

在中國香港新圍污水處理廠項(xiàng)目中，喜科通過實(shí)施BIM三維模型在資產(chǎn)管理中的應(yīng)用，確保了從施工建設(shè)到維護(hù)過程的技術(shù)數(shù)據(jù)移交。正式投產(chǎn)后，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)通過喜科產(chǎn)品組件進(jìn)行日常工作，輕松完成復(fù)雜數(shù)據(jù)的導(dǎo)航(包括BIM模型本身)，例如建立安全流程或與承包商協(xié)調(diào)復(fù)雜工作。該系統(tǒng)的應(yīng)用構(gòu)成了真正的生命周期數(shù)字孿生。

并非停留于視頻會(huì)議工具，通過實(shí)施喜科bluebee智能眼鏡解決方案，香港機(jī)場(chǎng)將智能眼鏡運(yùn)用于機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵資產(chǎn)的巡檢，旨在通過為技術(shù)人員提供舒適安全的可穿戴設(shè)備，解放雙手，保障巡檢流程的標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)。技術(shù)人員可分步查看工作指導(dǎo)，使用語音和手勢(shì)指令與應(yīng)用程序進(jìn)行交互，根據(jù)需求記錄工作。

奧甘內(nèi)卡公司是一家提供創(chuàng)新性污水處理和回收解決方案的全球供應(yīng)商，同時(shí)為運(yùn)維團(tuán)隊(duì)提供基于成熟技術(shù)的高度實(shí)用的數(shù)字孿生解決方案。該解決方案將奧甘內(nèi)卡設(shè)計(jì)的工廠BIM三維模型、SCADA系統(tǒng)采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，與喜科智慧運(yùn)維平臺(tái)進(jìn)行了集成。相關(guān)的SCADA數(shù)值以及相關(guān)的維護(hù)說明都顯示在移動(dòng)設(shè)備中，供現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員使用。

結(jié)論

一言以蔽之，在技術(shù)優(yōu)化飛速發(fā)展的今天，運(yùn)維的未來并非是用不切實(shí)際的技術(shù)方案作為取代人力資源的保證。實(shí)際上，運(yùn)維過程中更重要的其實(shí)是在真正需要BIM三維模型、智能眼鏡等技術(shù)的情境中和場(chǎng)景下，通過有效的運(yùn)用給現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員提供實(shí)用支持，使得運(yùn)維技術(shù)人員在運(yùn)維項(xiàng)目中占據(jù)中心位置。

為了實(shí)現(xiàn)實(shí)際運(yùn)維應(yīng)用，企業(yè)可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用與“革命性”嘗試相結(jié)合的方式，盡早引入運(yùn)維管理專家參與協(xié)同工作的創(chuàng)新運(yùn)維解決方案。更多相關(guān)資訊可關(guān)注公眾號(hào)：喜科Siveco。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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