11月28日，隨著深圳地鐵6號(hào)線支線開通，深圳地鐵邁進(jìn)“500公里”時(shí)代。深鐵集團(tuán)表示，軌道交通發(fā)展和建設(shè)不僅是新線路的開通，也包含通過數(shù)字化、智慧化的方式構(gòu)建智慧城軌系統(tǒng)，提高每一個(gè)參與者的效率，從而提高居民出行的便捷性與幸福感。
此次開通的深圳地鐵6號(hào)線支線起自光明站，止于深莞邊界，是連接深莞的“學(xué)子通勤線”。通過“深圳市地鐵乘車碼&臉碼互通”兩大黑科技，全線所有車站閘機(jī)均增設(shè)了人臉識(shí)別功能并實(shí)現(xiàn)了臉碼互通，乘客可以體驗(yàn)秒過地鐵閘機(jī)的高效便捷。
深圳地鐵6號(hào)線支線的刷臉乘車設(shè)備采用了的盧深視青鸞系列相機(jī)模組，基于3D結(jié)構(gòu)光技術(shù)為乘客刷臉進(jìn)出站提供金融級(jí)別安全、高效率精準(zhǔn)識(shí)別的體驗(yàn)。
去年9月，伴隨著廣州地鐵18號(hào)線投入運(yùn)營，廣州地鐵正式迎來“刷臉”乘車時(shí)代。時(shí)隔僅半年，廣州地鐵22號(hào)線同樣以“刷臉”乘車的方式開閘迎客。而包括上述兩條線路在內(nèi)，廣州地鐵已擬定的10條線路近萬臺(tái)刷臉乘車設(shè)備及千萬大庫精準(zhǔn)識(shí)別系統(tǒng)，均來自的盧深視的解決方案。
的盧深視地鐵刷臉支付解決方案由高精度3D結(jié)構(gòu)光相機(jī)、前端人臉識(shí)別算法以及2D+3D多模態(tài)大庫比對(duì)引擎組成，可有效應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜光照環(huán)境，為乘客提供高效、無感、安全的刷臉乘車支付體驗(yàn)。經(jīng)測(cè)試，通過刷臉乘車的方式單通道每分鐘可無感精準(zhǔn)通行30人次以上，乘客進(jìn)地鐵站時(shí)刷臉可快速通過閘機(jī)，出站時(shí)也僅需刷臉出站，乘車費(fèi)用將自動(dòng)扣除。不僅為高峰時(shí)段的乘客提供快速高效地鐵出行方式，還幫攜帶行李物品的旅客真正做到解放雙手的無感通行。同時(shí)，相比較易丟失的手機(jī)、乘車卡、車票等乘車憑證，刷臉乘車支付更安全可靠。
從廣州到深圳，的盧深視正通過標(biāo)桿案例的不斷落地，講述軌道交通智創(chuàng)發(fā)展的新故事，用3D視覺為軌交乘車帶來安全、效率、體驗(yàn)的“三維”升級(jí)。
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