近期，很多玻璃棧道項目之所以停運，是由于建設和管理質(zhì)量參差不齊，相關部門出于安全和環(huán)保因素考慮。同時，這也提醒旅游景區(qū)要避免盲目跟風建設。
近期，全國多家景區(qū)陸續(xù)關停了不少玻璃棧道體驗項目。有消息稱，僅河北一省，24家景區(qū)的32座玻璃棧道項目已停運一年半。
玻璃棧道獨特的觀景視角能給游客帶來新鮮刺激的體驗，因此受到游客熱捧，全國各地景區(qū)近年來陸續(xù)引入玻璃棧道項目。數(shù)據(jù)顯示，近年來全國新增玻璃棧道景點百余家。
玻璃棧道的“賣點”之一在于驚險刺激，可一旦在建設、管理等環(huán)節(jié)有所疏漏，就有可能造成安全隱患。此前，河南、湖北、山東、北京等地的玻璃棧道景點就曾出現(xiàn)過玻璃裂紋、開口，游客滑倒、摔傷等事故。
中國旅游研究院博士戰(zhàn)冬梅分析，玻璃棧道項目之所以停運，是相關部門出于安全因素考慮。“玻璃棧道的建設和管理存在質(zhì)量參差不齊情況，部分項目的確存在安全問題。”
此前，文化和旅游部辦公廳曾下發(fā)《關于加強A級旅游景區(qū)玻璃棧道項目管理的通知》，黑龍江、廣東、江西等地也出臺文件，強調(diào)要高度重視風險防范，迅速做好隱患排查，對發(fā)現(xiàn)風險隱患的玻璃棧道項目，要立刻停止運營并組織整改，在通過技術檢測和風險評估后，方能繼續(xù)對外開放;同時，明確各地要按照“誰建設、誰運營、誰受益、誰負責”原則，全面壓實玻璃棧道項目游客安全管理責任。
戰(zhàn)冬梅認為，除安全因素外，對玻璃棧道項目加強管理還出于環(huán)保方面的考慮。“有些項目在上馬時，可能對環(huán)境特別是自然山水類環(huán)境的影響考慮不夠周全。”此外，景區(qū)爭相上馬玻璃棧道項目，容易出現(xiàn)產(chǎn)品雷同問題，如果沒有其他特色資源，很容易讓游客產(chǎn)生審美疲勞，“很多一哄而上的項目，經(jīng)濟效益不一定好。”
戰(zhàn)冬梅表示，此次玻璃棧道“遇冷”，從一個側(cè)面提醒旅游景區(qū)要理性評估一些項目，避免盲目跟風建設。“很多網(wǎng)紅景點能產(chǎn)生一時的噱頭和流量、把游客吸引過去，但要長久維持熱度，還要靠有保障的、讓游客滿意的質(zhì)量、管理和服務。”(記者 張 雪)
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