近日，科技部火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)中心公布了《關(guān)于北京市2020年第二批高新技術(shù)企業(yè)備案的復(fù)函》(國(guó)科發(fā)火〔2020〕236號(hào))，遠(yuǎn)東智慧能源股份有限公司(簡(jiǎn)稱：遠(yuǎn)東股份股票代碼：600869)旗下北京京航安機(jī)場(chǎng)工程有限公司順利通過(guò)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。

這是京航安繼2017年獲得國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定后再次獲得確認(rèn)，是對(duì)京航安優(yōu)秀的技術(shù)創(chuàng)新能力的認(rèn)可。憑借在機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，京航安積極發(fā)揮行業(yè)標(biāo)桿的示范引領(lǐng)作用，推動(dòng)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

爭(zhēng)分奪秒，全力以赴搶抓進(jìn)度

今年以來(lái)，受疫情影響，京航安正在參與建設(shè)的多個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目均受到了不同程度的影響。為了追趕因疫情延誤的項(xiàng)目進(jìn)度，京航安國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目部的數(shù)百位員工堅(jiān)守崗位，全方位投入到機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作中，為空中航道的開(kāi)辟筑起了一道堅(jiān)強(qiáng)的電力堡壘。

2020年12月22日下午3點(diǎn)，由京航安承建的贊比亞恩多拉機(jī)場(chǎng)11kV中心變電站送電一次成功，提前三天實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

為順利完成12月25日機(jī)場(chǎng)供電的節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)，京航安贊比亞恩多拉項(xiàng)目部緊跟室外總管網(wǎng)施工進(jìn)度，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實(shí)，抓質(zhì)量、搶時(shí)間、保安全，克服疫情影響，搶在雨季來(lái)臨之前，僅用17人40天時(shí)間便完成4萬(wàn)米供電電纜的敷設(shè)任務(wù)，保障了工程進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)。

12月21日下午3點(diǎn)，按照客戶要求開(kāi)始對(duì)主進(jìn)線電纜進(jìn)行24小時(shí)高壓受電預(yù)熱工作。

12月22日下午3點(diǎn)，主進(jìn)線電纜受電順利完成24小時(shí)預(yù)熱工作;3點(diǎn)10分，協(xié)調(diào)66kV場(chǎng)外站地調(diào)人員開(kāi)始送電，送電一次成功，順利完成中心變電站24小時(shí)試運(yùn)行送電任務(wù)，得到了現(xiàn)場(chǎng)管理部領(lǐng)導(dǎo)和客戶的高度評(píng)價(jià)。

攻堅(jiān)克難，開(kāi)辟多個(gè)空中航道

南蘇丹朱巴國(guó)際機(jī)場(chǎng)

尼泊爾博卡拉地區(qū)國(guó)際機(jī)場(chǎng)

馬爾代夫維拉納國(guó)際機(jī)場(chǎng)

作為首批取得國(guó)家民航局頒發(fā)的機(jī)場(chǎng)施工許可證的單位、智慧機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)解決方案服務(wù)商，京航安已在全球范圍內(nèi)承建了160多個(gè)機(jī)場(chǎng)的600多個(gè)項(xiàng)目，從非洲地區(qū)的南蘇丹朱巴國(guó)際機(jī)場(chǎng)、安哥拉羅安達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、贊比亞恩多拉機(jī)場(chǎng)，到亞太地區(qū)的北京大興機(jī)場(chǎng)、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣西玉林福綿機(jī)場(chǎng)，都有著京航安人的身影。

機(jī)場(chǎng)建設(shè)技術(shù)要求高、施工難度大、工期緊。無(wú)論是復(fù)雜多變的地理?xiàng)l件和氣候環(huán)境，還是施工過(guò)程中遇到的技術(shù)難關(guān)，面對(duì)重重挑戰(zhàn)，駐扎在各個(gè)項(xiàng)目部的京航安人毫不畏懼。

在南蘇丹朱巴國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目中，明知環(huán)境惡劣，疾病肆虐，戰(zhàn)火不斷，京航安團(tuán)隊(duì)卻毅然背井離鄉(xiāng)，走上了墾荒拓土之路。他們一邊克服當(dāng)?shù)貝毫拥纳顥l件，一邊對(duì)抗戰(zhàn)火蔓延帶來(lái)的種種威脅，憑借著頑強(qiáng)的毅力與不屈不撓的精神，堅(jiān)持走了下來(lái)，如期完成項(xiàng)目建設(shè)。在工程施工過(guò)程中，京航安項(xiàng)目部全體員工表現(xiàn)出的專業(yè)和敬業(yè)精神，得到項(xiàng)目總經(jīng)理部和業(yè)主、校飛公司的高度認(rèn)可和贊賞，并收到了來(lái)自中國(guó)港灣南蘇丹朱巴國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建一期工程項(xiàng)目總經(jīng)理部發(fā)來(lái)的一封感謝信。

京航安團(tuán)隊(duì)300余名專業(yè)技術(shù)人才，每年至少承接數(shù)十個(gè)工程項(xiàng)目，奔波于全球各地，以釘子般的精神為多個(gè)地區(qū)開(kāi)辟互聯(lián)互通的空中航道。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，聚焦民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)民航的發(fā)展速度之快世界矚目，我國(guó)航空運(yùn)輸規(guī)模已連續(xù)14年位居世界第二，民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量與機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量也持續(xù)增加。然而，在機(jī)場(chǎng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)速度與規(guī)模上取得一定成績(jī)的同時(shí)，我國(guó)機(jī)場(chǎng)發(fā)展在保障能力、運(yùn)營(yíng)水平、服務(wù)品質(zhì)等方面依然存在著一些“短板”。

為補(bǔ)齊這個(gè)“短板”，長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)民航積極行動(dòng)，尋求破解之道：加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，深入研究包括智慧機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

研發(fā)實(shí)驗(yàn)室

頂層設(shè)計(jì)需要與技術(shù)變革相匹配。為了推動(dòng)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)，京航安堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，圍繞“智慧機(jī)場(chǎng)”主題先后設(shè)立了20個(gè)高新技術(shù)研發(fā)立項(xiàng)，積極開(kāi)展航空領(lǐng)域技術(shù)研究，并在首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、青島膠東機(jī)場(chǎng)、成都天府機(jī)場(chǎng)、鄂州機(jī)場(chǎng)、玉林福綿機(jī)場(chǎng)、張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)等數(shù)十個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目中開(kāi)展研發(fā)活動(dòng)，針對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)容和客戶需求進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，提供高新技術(shù)服務(wù)，順利完成了各項(xiàng)研發(fā)任務(wù)，取得了豐碩的科研成果。

空導(dǎo)系統(tǒng)研發(fā)、測(cè)試

目前，公司申報(bào)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)己取得了78項(xiàng)授權(quán)，包括發(fā)明專利4項(xiàng)，實(shí)用新型專利21項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)專利5項(xiàng)、軟件著作權(quán)48項(xiàng)。其中，智慧機(jī)場(chǎng)助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)、空管設(shè)備集中監(jiān)控系統(tǒng)、航班信息集成系統(tǒng)、安防綜合管理平臺(tái)等20余項(xiàng)智慧化系統(tǒng)研發(fā)成果在各機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目中得到了廣泛應(yīng)用。

極致匠心成就精品工程，京航安將繼續(xù)秉承精品意識(shí)，在建設(shè)平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)的路上不斷前行!

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買(mǎi)賣依據(jù)。

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