特斯拉汽車近幾年來的火熱程度可謂是逐年見漲。根據(jù)特斯拉官方公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年特斯拉在全球的累計交付量為49.95萬臺，基本上完成了其年度銷量目標。在中國車市，特斯拉Model Y甚至因為瘋狂降價16萬元被瘋搶，有消息稱“1天銷售10萬輛”。

至于特斯拉Model 3，更是在中國車市穩(wěn)居2020年新能源汽車銷量榜單第一名的位置。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年1-12月份，特斯拉Model 3在中國車市的累計銷量為137459臺，位居年度新能源車型銷量榜第一名。

Model 3廣受追捧，有不少車主選擇加入新能源陣營。不過，剛一入手就出現(xiàn)了不適應——沒有儀表屏。

為什么會有沒有儀表屏，很多人會感到困惑。有人說是馬斯克為了顛覆汽車設計，但更多人表示，特斯拉取消儀表設計，主要是為了節(jié)約成本。2016年，特斯拉發(fā)布 Model 3時，宣布取消車內儀表屏，所有的操作和信息顯示將通過車內 15 英寸的中控屏來呈現(xiàn)。

這個操作確實在視覺感受上帶給人相當大的沖擊，以及一種不同的車艙體驗。不過，沒有儀表屏對大多數(shù)從傳統(tǒng)燃油車進階到電動車的車主來說，講真是很不習慣，在駕駛時還要轉移視線才能看到時速、檔位、轉向燈等一些信息，不太方便。

也正因如此，一家深圳的公司——樂思嘉，干了特斯拉沒有干的活，針對特斯拉Model 3/Y 車型，推出了一款車載智慧儀表屏，具備儀表顯示、在線導航、在線音樂、語音助手、手機互聯(lián)、前視影像等功能。

這是裝車后的模樣

樂思嘉的這款產(chǎn)品推向市場上，引起不少反響。前不久，網(wǎng)友在林志穎曬出的Facebook上偶然發(fā)現(xiàn)，原來他也使用了樂思嘉的這一款車載智慧屏。

樂思嘉這款車載智慧屏為何會如此受歡迎?作者直接線下進行了體驗，總結了以下幾方面的原因。

想安裝儀表屏的車主們，最先考慮的是儀表和原車的融合問題。這款智慧屏根據(jù)特斯拉Model 3中控臺原車設計，安裝后與原車中控臺完美融合，升級不留痕。

這款智慧儀表屏在外觀邊角上，做了弧邊處理，與原車的15寸屏外觀弧形邊的設計相似，同時，屏幕設計十分簡約，顯示屏只保留了USB接口。這也符合特斯拉的設計風格。

在功能方面，充當儀表屏的功能就不需要在細說了，這款車載智慧儀表屏能夠讀取車的檔位信息、時速、里程、剩余電量、開關門等數(shù)據(jù)，方便車主在開車時查看。

這個產(chǎn)品會不會擋住駕駛員的視線，也會引發(fā)許多車主擔心，因此，據(jù)說生產(chǎn)廠家特意做了10.25英寸和8.8英寸2種尺寸的屏幕，可以任由車主的喜愛選擇。從使用體驗來看，這款產(chǎn)品是剛好在方向盤的圓框里，作為導航工具，駕駛員只要稍微上下晃動頭，即可查看路線，比左右晃動，去看特斯拉的15 英寸中控屏要安全很多。

既然叫智慧屏，也就是說這款儀表屏除基礎功能外，還有許多“智慧”功能，可以看做是“車上的第二步手機”。這款儀表屏基于安卓系統(tǒng)，即搭載了無線carplay、百度Carlife、安卓Auto手機互聯(lián)功能，從而實現(xiàn)車和手機的跨屏互聯(lián)，還可以支持安裝海量的應用軟件。

同時還有一個地方比較令人驚喜的是，它可以通過原車方向盤上的按鈕對整個系統(tǒng)進行控制調節(jié)。上下滑動方向盤左滾輪，就是進行音量的加減，左右為控制切歌上下曲;方向盤右滾輪，上下為控制光標移動，往左按退出應用，往右按確定。

這款車載智慧儀表屏支持自配安裝車前超廣角攝像頭，對于剛上路的新車主來說，面對不明路況，能更安全駕駛。

總結而言，樂思嘉這款智慧儀表屏不論是外觀、功能，表現(xiàn)都很不錯。近期想要安裝儀表屏的特斯拉車主，可以考慮入手體驗。

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