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近日，上汽大眾公布了2019年的銷售情況。上汽大眾全年累計(jì)銷售2,001,777輛。其中，大眾品牌蟬聯(lián)國內(nèi)單一品牌銷量第一，全年銷售172.3萬輛，領(lǐng)先第二名單一品牌超34萬輛。斯柯達(dá)品牌全年銷售27.8萬輛。在車市整體低迷的環(huán)境下，上汽大眾逆勢增長，展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。
在轎車領(lǐng)域，朗逸家族和全新一代帕薩特在各自細(xì)分市場表現(xiàn)亮眼。2019年，朗逸家族累計(jì)銷售53.3萬輛，同比增長5.8%，蟬聯(lián)國內(nèi)轎車市場冠軍。全新一代帕薩特產(chǎn)品實(shí)力全面提升后，憑借出色的口碑，2019年銷量同比增長19.6%，全年銷售21.4萬輛，繼續(xù)穩(wěn)固中高級市場標(biāo)桿地位。
SUV方面，上汽大眾全年銷售64.5萬輛，同比增長19.1%。其中，途觀品牌全年銷售22.9萬輛，領(lǐng)跑合資SUV市場。途昂雙子星2019年銷售8.4萬輛，蟬聯(lián)大型SUV市場第一。途岳2019年銷售13.8萬輛，月均銷量過萬。首款德系精品城市SUV T-Cross途鎧，上市8個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷售6.3萬輛，未來十分有潛力。
上汽斯柯達(dá)2019年的銷量表現(xiàn)同樣非常出色，柯米克家族全年銷售5.3萬輛，同比增長41.8%?？络罂巳赇N售3.8萬輛，同比增長22.4%。柯迪亞克家族全年銷售4萬輛，五座、七座版本更好地滿足多樣化出行需求。
為保持競爭力，上汽大眾深度挖掘市場需求，打造“混動(dòng)+純電”新能源產(chǎn)品。其中，途觀L插電混合動(dòng)力版和帕薩特插電混合動(dòng)力版累計(jì)銷售3.2萬輛，領(lǐng)跑合資PHEV市場。此外，上汽大眾首款量產(chǎn)純電產(chǎn)品朗逸純電上市、新能源汽車工廠落成、首輛ID.車下線，新能源領(lǐng)域開始加速。
面對終端市場的汽車置換與升級需求，上汽大眾在2019年推出全新一代Polo Plus、新速派、途觀L7座版車型，帶來越級空間和舒適駕乘體驗(yàn)。針對年輕消費(fèi)者，上汽大眾推出首款德系精品城市SUV T-Cross途鎧、途昂X、以及柯米克GT等運(yùn)動(dòng)化車型。
研發(fā)方面，上汽大眾建立起國內(nèi)首個(gè)完備的全天候、全路況的試車場體系。2020年，研發(fā)試驗(yàn)中心二期也將投入使用，全面聚焦未來的新能源研發(fā)、前瞻研究、虛擬研發(fā)等能力建設(shè)，公司研發(fā)能力再上一個(gè)層次。營銷方面，上汽大眾進(jìn)行傳統(tǒng)4S店的整合升級，打造融合分享服務(wù)、互動(dòng)社群、智能體驗(yàn)的7S零售體驗(yàn)終端，為客戶提供全生命周期的服務(wù)體驗(yàn)。到2020年底，上汽大眾將完成100家數(shù)字化展廳升級。2020年，上汽大眾將推出大型豪華商務(wù)MPV Viloran、途觀新車型、全新輝昂、全新昕銳、全新昕動(dòng)、途岳的純電車型等新品。
未來，上汽大眾憑借完善的產(chǎn)品組合和雄厚的技術(shù)實(shí)力，持續(xù)為中國用戶打造高價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)。（文/華錚）
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