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武正英 陳科
4月11日,筆者從中國鐵路成都局集團了解到,從2022年12月26日至2023年4月4日,全線貫通運營“百日”以來,新成昆鐵路累計運送旅客超600萬人次,日均客流量達6萬余人次。
自新成昆鐵路全線貫通運營以來,全線運營時間較老成昆鐵路縮短12個小時左右,成都至西昌、攀枝花運行時間大幅壓縮,最快分別3個小時、5個小時可到達,甘洛南、越西等新開站也極大方便了當(dāng)?shù)鼐用窈吐每统鲂小?/p>
成都客運段黨委副書記田小川表示,新成昆線自開通以來便持續(xù)火爆,高峰期上座率達98%,日常上座率也能達到90%以上。今年五一假期期間,成都客運段將根據(jù)旅客預(yù)定情況,加開動車組或者重聯(lián)來增加運力。
“新成昆線不僅是一條鐵路,也是沿線經(jīng)濟發(fā)展、旅游復(fù)蘇的重要通道?!背啥伎瓦\段相關(guān)負責(zé)人表示。4月的新成昆鐵路沿線,枇杷、櫻桃、桑葚和草莓等水果紛紛迎來了采摘季。新成昆鐵路的全線貫通不僅帶動了沿線產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,更是拉動了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)。“目前,我們在冕寧的油橄欖產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到2.5萬畝,為涼山6800農(nóng)戶提供工作和技術(shù)培訓(xùn),幫助農(nóng)戶實現(xiàn)增收3倍以上。新成昆鐵路開通之后,更多的游客和客商了解到冕寧的油橄欖產(chǎn)業(yè),帶來了更多的合作商機?!蔽挥诔衫ヨF路沿線、冕寧縣的元升農(nóng)業(yè)科技有限公司副總經(jīng)理林書任表示。
同為新成昆鐵路沿線的越西縣發(fā)改經(jīng)信局局長鄧忠雄表示,新成昆鐵路全線貫通之后,物流成本降低了,提升了越西花椒、蘋果、草莓等特色農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力?!耙郧巴撂禺a(chǎn)最愁的就是銷路,運輸成本高,商品競爭力不強。新成昆通車后,各大電商紛紛主動聯(lián)系??赊r(nóng)民們也發(fā)愁,因為貨品不夠賣了?!编囍倚壅f。
此外,越西縣還將依托新成昆線和當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)打造觀光農(nóng)業(yè),帶動越西旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進“交通+旅游”的有機融合,更好地促進新成昆鐵路沿線的鄉(xiāng)村振興工作?!拔覀兇蚱屏藗鹘y(tǒng)鄉(xiāng)村組戶界限,采取農(nóng)戶資源委托授權(quán),村集體整體出租方式,全力打造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園,推動標(biāo)準(zhǔn)化、集約化綠色發(fā)展。新成昆鐵路開通后,今年春節(jié)迎來了首批動車游客。我們還籌備了很多觀光農(nóng)業(yè)項目,等7月蘋果熟了,將吸引更多游客?!痹轿骺h現(xiàn)代農(nóng)業(yè)(蘋果)產(chǎn)業(yè)園工作人員表示。
越西縣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)(蘋果)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。受訪者供圖
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