“未來(lái)五年，我們將會(huì)進(jìn)入‘新出行時(shí)代’，互聯(lián)網(wǎng)浪潮之下，傳統(tǒng)交通行業(yè)將迎來(lái)大變局，社會(huì)發(fā)展會(huì)新增大量出行量，而新的出行服務(wù)模式將成為剛需。”在日前舉行的第三屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)分論壇上，美團(tuán)交通政府事務(wù)部高級(jí)總監(jiān)周亞表示。
根據(jù)《北京交通發(fā)展年度報(bào)告》，北京市2019年在城市常住人口較2016年下降19.3萬(wàn)人(下降0.9%)，但是，日城市出行總量的增幅卻達(dá)到增長(zhǎng)3.6%，新增的出行量亟需新的交通服務(wù)模式滿(mǎn)足。
周亞認(rèn)為，“新出行時(shí)代”的核心解決要素就是數(shù)字交通。只有構(gòu)建以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素和核心驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)物理和虛擬空間的交通運(yùn)輸活動(dòng)不斷融合、交互作用的交通體系，才能更好的協(xié)同解決城市、環(huán)境、民生發(fā)展的需求，利用數(shù)字化應(yīng)用解決民生服務(wù)的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。
面對(duì)“新出行時(shí)代”，以美團(tuán)為例，其擁有的互聯(lián)網(wǎng)生活服務(wù)業(yè)的數(shù)字化平臺(tái)、實(shí)體出行服務(wù)系統(tǒng)以及包括商戶(hù)、用戶(hù)、多元化生活服務(wù)場(chǎng)景的多元主體的龐大生態(tài)系統(tǒng)具備較大潛力，能夠?yàn)楣步煌ǚ?wù)提供補(bǔ)充，提升大眾出行服務(wù)效率。
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心信息中心主任王金照，國(guó)家郵政局郵政業(yè)安全中心副主任王豐，中國(guó)聯(lián)通智能城市研究院副院長(zhǎng)夏俊杰，京東集團(tuán)智聯(lián)云戰(zhàn)略合作部總經(jīng)理王欣，奇安信科技集團(tuán)股份有限公司副總裁劉進(jìn)，共享數(shù)據(jù)(福建)科技有限公司伍滿(mǎn)禁等嘉賓，圍繞“數(shù)字化在民生中的應(yīng)用”展開(kāi)激烈的討論，重點(diǎn)探討如何利用數(shù)字經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新，提升民生服務(wù)水平和效率，使大家共享數(shù)字紅利。
此次峰會(huì)由國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、福建省人民政府共同主辦，福州市人民政府等有關(guān)單位承辦，峰會(huì)圍繞開(kāi)幕式、主論壇、分論壇、成果展覽會(huì)、創(chuàng)新大賽、應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)布和閉幕式等七個(gè)環(huán)節(jié)，采取線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合方式舉行。(陳丹 楊濛)
關(guān)鍵詞： 數(shù)字交通
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