在重慶兩路寸灘綜保區(qū)內(nèi)，全國(guó)首個(gè)商業(yè)化L4+I4級(jí)車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛智慧物流配送系統(tǒng)建成，打造了生產(chǎn)企業(yè)零庫(kù)存、零周轉(zhuǎn)、自動(dòng)配送調(diào)度一體化物流運(yùn)輸新體系。8月23日，2021中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，由重慶兩路寸灘保稅港區(qū)管委會(huì)、中國(guó)電信重慶公司、聯(lián)想集團(tuán)、飛力達(dá)、重慶郵電大學(xué)合作打造的“5G+智能制造”無(wú)人化供應(yīng)鏈共享協(xié)同平臺(tái)正式簽約發(fā)布。

據(jù)介紹，“5G+智能制造”無(wú)人化供應(yīng)鏈共享協(xié)同平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)智能倉(cāng)庫(kù)端接受訂單后，智能化立體倉(cāng)庫(kù)對(duì)指定貨物自動(dòng)分揀、出庫(kù);然后通過(guò)AGV轉(zhuǎn)運(yùn)至自動(dòng)駕駛貨車(chē);貨車(chē)再通過(guò)5G+V2X+MEC、車(chē)路協(xié)同融合感知，及高精度定位等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)L4+I4級(jí)的自動(dòng)駕駛，將貨物安全運(yùn)輸至制造工廠，實(shí)現(xiàn)閘機(jī)自動(dòng)抬桿、綠波通行、變道超車(chē)、盲區(qū)檢測(cè)等多項(xiàng)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景;最后在貨車(chē)抵達(dá)制造工廠后，通過(guò)RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)識(shí)別，AGV搬運(yùn)至生產(chǎn)車(chē)間，完成訂單交付的端到端全業(yè)務(wù)流程。平臺(tái)投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)后，操作效率提升30%，操作準(zhǔn)確度達(dá)到100%，同時(shí)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提高20%。

據(jù)了解，車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為汽車(chē)、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，2020年市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到340億美元左右，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正成為未來(lái)智慧城市、智慧交通、智慧物流的核心組成部分。

此次重慶兩路寸灘保稅港區(qū)管委會(huì)、中國(guó)電信重慶公司、聯(lián)想集團(tuán)、飛力達(dá)、重慶郵電大學(xué)五方采用“政產(chǎn)學(xué)研用”的合作模式，共同建成“5G+智能制造”無(wú)人化供應(yīng)鏈共享協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)全流程自動(dòng)化、可視化管理，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了“物、車(chē)、路、網(wǎng)、云、鏈”全業(yè)務(wù)協(xié)同。

未來(lái)該項(xiàng)目將進(jìn)一步構(gòu)建端到端的無(wú)人化、數(shù)字化智能制造產(chǎn)業(yè)體系，打造智慧園區(qū)的物流共享中心，服務(wù)園區(qū)所有工廠，打通上中下游供應(yīng)鏈，提升管理效率。同時(shí)其成果將廣泛向智慧城市、智慧交通、智慧物流、智能制造等行業(yè)賦能。(記者 雍黎)

關(guān)鍵詞： 商業(yè)化車(chē)路協(xié)同智慧物流系統(tǒng) 重慶 商業(yè)化L4+I4級(jí)車(chē)