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全球首次無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡成功整船作業(yè) “天津港模式”詮釋“中國(guó)創(chuàng)造”

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日期:2020-01-19 11:37:31    來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)    

1月17日,天津港集裝箱碼頭有限公司北區(qū)自動(dòng)化堆場(chǎng)上,正在繁忙作業(yè)中的25臺(tái)無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡,從外表上看并沒(méi)有顯著區(qū)別,與人工駕駛集卡一起作業(yè),穿梭往來(lái)、井然有序……據(jù)介紹,這25臺(tái)由我國(guó)自主研發(fā)制造、達(dá)到全球自動(dòng)化碼頭領(lǐng)先水平的無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡在天津港進(jìn)行全球首次整船作業(yè),為世界港口智慧化升級(jí)樹(shù)立了“中國(guó)樣板”。

“天津港模式”詮釋“中國(guó)創(chuàng)造”

天津港集團(tuán)與中國(guó)重汽、主線科技“產(chǎn)、學(xué)、研、用”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,實(shí)現(xiàn)了25臺(tái)無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡成組應(yīng)用于實(shí)船作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,并在與人工駕駛集卡混編作業(yè)中,累計(jì)運(yùn)行3萬(wàn)多小時(shí),完成運(yùn)輸集裝箱量8000余次。期間,以無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡為重要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)的 “智慧港口5G&MEC智能集卡應(yīng)用示范”項(xiàng)目,在首屆“世界5G大會(huì)——5G應(yīng)用設(shè)計(jì)揭榜賽”中榮獲一等獎(jiǎng)。

主線科技CEO張?zhí)炖妆硎荆?ldquo;我國(guó)將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為一項(xiàng)重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象,歷時(shí)近一年多的測(cè)試完善,無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡融合了新一代5G通訊技術(shù),并具備了信息共享、復(fù)雜環(huán)境感知、智能化決策、自動(dòng)化協(xié)同等控制功能,這標(biāo)志著中國(guó)在智能駕駛方面走在了世界的前列”。

據(jù)了解,此次全球首次無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡整船作業(yè)所使用的25臺(tái)車,全部是由中國(guó)重汽研發(fā)制造的,并且在國(guó)內(nèi)也是首次批量生產(chǎn)。中國(guó)重汽集團(tuán)汽車研究總院智能駕駛研究部部長(zhǎng)田磊告訴記者,與目前自動(dòng)化碼頭使用的AGV導(dǎo)引車相比,具有成本低、更智慧、更高效、更節(jié)能等優(yōu)勢(shì),代表了中國(guó)汽車制造業(yè)“智造”和“創(chuàng)造”的世界先進(jìn)水平。

“天津港智慧”凸顯“中國(guó)速度”

“與外部專用道路相比,在相對(duì)局促港口碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),又與人工駕駛混用作業(yè),實(shí)施無(wú)人駕駛難度較大。特別是大規(guī)模應(yīng)用,同時(shí)還要兼顧效率,保證生產(chǎn)作業(yè)。”天津港股份有限公司科工部副總經(jīng)理?xiàng)顦s表示,為確保無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡規(guī)?;瘧?yīng)用,天津港集團(tuán)與主線科技研發(fā)了智能管理平臺(tái),并與集裝箱碼頭TOS系統(tǒng)、智能理貨系統(tǒng)、內(nèi)集卡全場(chǎng)調(diào)度系統(tǒng)、智能閘口系統(tǒng)等無(wú)縫連接,實(shí)現(xiàn)了關(guān)港協(xié)同的“秒級(jí)”通過(guò),形成車內(nèi)網(wǎng)、車外網(wǎng)的全覆蓋,作業(yè)效率大幅提升。

2019年天津港集團(tuán)還完成了全球首個(gè)在人工碼頭上通過(guò)智能技術(shù)改造的自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng),首創(chuàng)了“內(nèi)跨式單側(cè)雙車道自動(dòng)化工藝”等五個(gè)全球第一,利用率提高11.6%,單臺(tái)平均生產(chǎn)效率達(dá)到每小時(shí)30自然箱以上,超過(guò)全球自動(dòng)化碼頭平均水平,處于領(lǐng)先位置。不僅如此,2019年天津港入選國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單,天津港集團(tuán)“建設(shè)世界一流綠色智慧樞紐港口”項(xiàng)目被列入交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù),新一代自動(dòng)化集裝箱碼頭也已經(jīng)在天津港工開(kāi)建設(shè)。

天津港集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)褚斌表示:以2020年,天津港集團(tuán)將緊扣以質(zhì)為先、效率至上、創(chuàng)新引領(lǐng)的目標(biāo),著重在智慧港口建設(shè)方面打造新一代的天津港智慧碼頭解決方案,加快推進(jìn)5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,著力推動(dòng)“單一窗口”建設(shè),打造“一站式”服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)全部單證無(wú)紙化、業(yè)務(wù)辦理線上化,打造全面互聯(lián)互通,全面智能操控,全面數(shù)字化運(yùn)營(yíng),全面便利化服務(wù)的智慧港口2.0。(陳曦)

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