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寶馬5系、凱迪拉克全新CT6、沃爾沃S90怎么選?60W預(yù)算就選它!

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日期:2023-06-14 14:59:32    來(lái)源:今報(bào)在線    

在當(dāng)下市場(chǎng)60萬(wàn)以內(nèi)的豪華旗艦車(chē)型大家第一想到的就是BBA,但除了德系真沒(méi)車(chē)可選了嗎?其產(chǎn)品實(shí)力到底達(dá)到了哪一個(gè)高度呢?其實(shí)近年來(lái)凱迪拉克和沃爾沃在豪華品牌市場(chǎng)中的影響力也是與日俱增,今天我們就來(lái)看看凱迪拉克全新CT6 、沃爾沃S90、寶馬5系誰(shuí)是最值得入手的豪華座駕?

985、211高材生凱迪拉克全新CT6

凱迪拉克全新CT6憑借985游艇式豪華智艙帶來(lái)全新的滿配智能出行體驗(yàn),車(chē)內(nèi)配備了33英寸33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏,支持9K分辨率也就是“985”中的“9”,還有10億種色彩顯示和271PPI像素密度,視覺(jué)效果極為震撼。還有“王者”級(jí)的高通旗艦級(jí)8155芯片和5G網(wǎng)絡(luò),就是“985”中的“8和5”,操控流暢,讓車(chē)機(jī)卡頓的焦躁就此離開(kāi)。此外,新車(chē)還搭載了19顆甄選揚(yáng)聲器的AKG錄音棚級(jí)高保真音響系統(tǒng),輔以全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)帶來(lái)的靜謐性座艙,為用戶提供了身臨其境的高級(jí)音樂(lè)享受。同時(shí),全新CT6搭載了“211”百萬(wàn)級(jí)底盤(pán),包括2.0T智能可變缸引擎,應(yīng)用了Tripower 可變氣門(mén)管理技術(shù),可兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性,還有BLACKWING同源的10速手自一體變速箱,以及全球最快實(shí)時(shí)偵測(cè)1000次/秒即時(shí)調(diào)節(jié),四輪獨(dú)立電控軟硬變化的全新MRC磁浮懸掛,能夠帶來(lái)更為舒適穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。

BBA三駕馬車(chē)中的寶馬5系

寶馬5系其實(shí)和3系很像,外形依舊延續(xù)家族化設(shè)計(jì)理念,擁有很濃厚的商務(wù)氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格給人感覺(jué)就是簡(jiǎn)單干練,三幅式方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)感充盈,還帶有換擋撥片,很有駕駛樂(lè)趣。在整個(gè)操控臺(tái)還有門(mén)把手等處,使用了大量的塑料、皮質(zhì)、木制、金屬等材質(zhì)包覆,其采用的是12.3英寸儀表盤(pán)+12.3英寸中控設(shè)計(jì),搭載的是普通車(chē)規(guī)芯片,僅支持4G網(wǎng)絡(luò),如果想要5G網(wǎng)絡(luò)的話估計(jì)要等換代了,而且寶馬車(chē)機(jī)卡頓問(wèn)題也是很多人吐槽的點(diǎn)。寶馬5系音響系統(tǒng)低配車(chē)型搭載非品牌音響,共12顆揚(yáng)聲器,不過(guò)它沒(méi)有主動(dòng)降噪系統(tǒng),對(duì)于座艙舒適性會(huì)有所降低。

駕控方面,寶馬5系搭載的是8擋手自一體變速箱,最大扭矩為350N·m,操控感不如10AT,理論上10AT會(huì)更加省油。而且很多車(chē)友都在吐槽:“如果你買(mǎi)了一輛不漏油的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī),那就意味著你買(mǎi)了一輛假冒的寶馬”,由此可見(jiàn)寶馬漏油現(xiàn)象已經(jīng)成為常態(tài)了。

北歐紳士沃爾沃S90

沃爾沃S90的內(nèi)飾其實(shí)和寶馬5系有點(diǎn)類似,都是兩塊屏幕配備,但它的中控屏尺寸更小,只有9英寸,豎向布局倒是一個(gè)小亮點(diǎn)和個(gè)性。支持4G網(wǎng)絡(luò),芯片具體型號(hào)未知,但很多用戶抱怨車(chē)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)??D,死機(jī),或許是芯片的算力不夠吧。音響系統(tǒng)低配也無(wú)品牌音響,10顆揚(yáng)聲器;中配哈曼卡頓音響,16顆揚(yáng)聲器;頂配寶華韋健,19顆揚(yáng)聲器,它也沒(méi)有ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng),僅通過(guò)隔音玻璃和靜音地毯兩種物理方式進(jìn)行隔音,效果不明顯,噪音大依舊是眾多用戶的槽點(diǎn)。駕控方面,沃爾沃S90匹配的也是8速手自一體變速箱也沒(méi)有10速手自一體變速箱那么平順。最重要的是,沃爾沃S90的前懸是雙叉臂前懸,后懸用了沃爾沃特有的樹(shù)脂合成的彈簧片,路過(guò)溝溝坎坎的路段車(chē)身起伏很明顯,后排會(huì)有很強(qiáng)烈的顛簸感,駕乘舒適性大打折扣。

看到這兒你心中有答案了嗎?針對(duì)以上三車(chē)的盤(pán)點(diǎn),小編更傾向于新上市的全新CT6,豪華滿配、性能滿配、智能滿配的它煥新而來(lái)。同時(shí)全新CT6還給予了首批老車(chē)主優(yōu)待,限時(shí)升艙禮遇(截止6月30日),用低配車(chē)型的價(jià)格就能開(kāi)走豪華型或尊貴型豪配車(chē)型,還可享購(gòu)置稅補(bǔ)貼或贈(zèng)送首年商業(yè)險(xiǎn)。除此之外,針對(duì)老車(chē)主提供了限時(shí)尊崇增換禮遇,最高可享3W增換補(bǔ)貼,還有價(jià)值萬(wàn)元的安吉星58項(xiàng)全方位服務(wù)和讓你購(gòu)車(chē)0壓力的金融政策,怎么想這買(mǎi)賣(mài)都很劃算,絕對(duì)是購(gòu)車(chē)最佳時(shí)機(jī)!

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