12月30日，商務(wù)部對外貿(mào)易司發(fā)布《中國汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展報告(2019)》(以下簡稱《報告》)預(yù)測，未來幾年我國汽車貿(mào)易發(fā)展將呈現(xiàn)中國品牌汽車企業(yè)加大海外市場布局、外資品牌汽車出口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、新能源汽車領(lǐng)域加快“走出去”步伐、二手車出口潛力進(jìn)一步釋放以及進(jìn)口汽車向品質(zhì)化、新能源化發(fā)展。
在中國品牌海外布局方面，《報告》認(rèn)為，隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷擴(kuò)大對外開放、市場持續(xù)低迷，骨干中國品牌車企正在加快制定和實(shí)施出口和國際化發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國汽車企業(yè)海外工廠產(chǎn)能已超過150萬輛。上汽集團(tuán)計劃2020年汽車出口及海外銷量達(dá)到35萬輛。
在外資品牌汽車出口方面，《報告》認(rèn)為，隨著我國對外開放水平進(jìn)一步擴(kuò)大，整車企業(yè)合資股比的逐步放開，主要外資品牌汽車企業(yè)正在醞釀?wù){(diào)整全球市場戰(zhàn)略布局，通過控股現(xiàn)有合資公司或獨(dú)資建廠等手段，有望擴(kuò)大在華生產(chǎn)汽車及出口規(guī)模。
以東風(fēng)悅達(dá)起亞為例，該公司計劃持續(xù)加大新能源汽車領(lǐng)域研發(fā)投入，擴(kuò)大出口產(chǎn)品陣營，促進(jìn)銷售多元化，重點(diǎn)開拓”一帶一路”國家及新興市場。2019年計劃出口超過兩萬輛，2025年有望超過10萬輛。
在新能源汽車“走出去”方面，《報告》認(rèn)為，隨著主要國家節(jié)能減排法規(guī)日趨嚴(yán)格，新能源汽車將逐漸成為未來汽車市場增長的主要領(lǐng)域。未來幾年，我國新能源汽車出口有望保持快速增長，將成為拉動我國汽車貿(mào)易穩(wěn)定增長的新興力量。
中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年我國新能源汽車出口同比增長99.3%。其中，比亞迪等新能源客車已批量進(jìn)入歐美等發(fā)達(dá)國家以及智利、秘魯、巴西等新興市場，2018年新能源客車在歐洲市場占有率超過20%，在英國市場占有率超過60%。
在二手車出口方面，《報告》認(rèn)為，隨著我國汽車產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，二手車車況明顯改善，中亞、非洲、東南亞等地區(qū)發(fā)展中國家對于價格便宜、質(zhì)量可靠的二手車需求量很大，我國二手車對新興市場出口潛力較大，二手車出口還將帶動汽車配件和維修服務(wù)出口。
今年10月，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)二手車出口工作有關(guān)事項的通知》，簡化二手車出口異地轉(zhuǎn)移登記手續(xù)，出口許可證由“一車一證”改為“一批一證”，適用全國通關(guān)一體化模式。業(yè)界普遍認(rèn)為，相關(guān)政策徹底打通了二手車出口通道，目前國內(nèi)二手車出口已不存在政策障礙。
乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，國家出臺二手車出口相關(guān)政策對二手車經(jīng)銷商而言是一個很好的機(jī)遇，二手車經(jīng)銷商能夠借此批量化收儲和國際運(yùn)輸二手車，進(jìn)而可以真正高效地開拓海外市場。(記者 錢瑜 濮振宇)
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